Kawasaki Z900 RS
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Kawasaki Z900 RS
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Kawasaki Z900 RS

Kawasaki Z900 RS (2024)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
4
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Druckumlauf
Hubraum
948 ccm
Bohrung
73,4 mm
Hub
56 mm
Leistung
111 PS
U/min bei Leistung
8500 U/min
Drehmoment
98,6 Nm
U/min bei Drehmoment
6500 U/min
Verdichtung
10,8
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
36 mm
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
Digital
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Lenkkopfwinkel
65 Grad
Nachlauf
98 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
41 mm
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Federweg
140 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
300 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Festsattel
Betätigung
hydraulisch
Bauart
Scheibe
Durchmesser
250 mm
Kolben
Einkolben
Assistenzsysteme
ABS, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
180 mm
Reifenhöhe hinten
55 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2100 mm
Breite
865 mm
Höhe
1150 mm
Radstand
1470 mm
Sitzhöhe von
835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
215 kg
Tankinhalt
17 l
Führerscheinklassen
A

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 RS - Modellreihe ZR900C (2018 - jetzt)

Die Z900 RS erfreut sich an einer großen Fangemeinde und auch im Jahrgang 2022 stellt sie erneut unter Beweis, wieso sie solch eine Beliebtheit erfährt. Der kraftvolle Motor punktet mit Durchzug und einem herrlichen Sound, der aber nicht zu aufdringlich ist. Das Handling fühlt sich natürlich an und stellt vor keine Herausforderung. Einzig ein Quickshifter würde dem Motorrad noch stehen - auch wenn das nicht ganz zum Retro-Gedanken passt.

Mehr Infos zur Kawasaki Z900 RS - Modellreihe ZR900C (2018 - jetzt)

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